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2021.6.19——2021.7.19

发布人:admin

发布时间:2021/07/19

2020年,中钢协会员企业年度固定资产投资完成总额为948亿元,年度研发费用支出总额为1118亿元,研发费用支出总额明显高于固定资产投资完成总额。中钢协会员企业2020年总营收达5.16万亿元,研发投入占比达2.17%。其中,在24家钢铁上市公司中,宝钢股份等5家公司研发投入占比超3%。据了解,国际上多数钢铁企业的研发费用支出比例一般在1%左右,少数投入较高的企业也不会超过2%。
——中国钢铁工业协会党委书记、执行会长何文波在2021(第十二届)中国钢铁节能减排论坛上表示


商务部希望以数字化、智能化、精准化为方向,推动商业零售企业为广大消费者提供更好的线上、线下一体化服务体验,具体在三个方面需要着力加强:一是着力推动门店场景数字化,鼓励实体零售企业应用5G、物联网、大数据、云计算、虚拟现实等新技术,改善门店经营,提升消费者的体验。二是着力推动供应链智能化。推广集采集配、统仓统配、反向定制等新模式,发展柔性供应链,敏捷供应链,强化物流支撑,推动零售流通渠道的重构。三是着力推动服务精准化。推动卡券线上发放、活动发布、智能推送、积分通兑等数字服务,推动线上线下产品同标、同质、同价。
——商务部新闻发言人  高峰


工信部将持续推动我国虚拟现实产业高质量发展,打造国内国外相互促进的新发展格局。重点开展三个方面的工作:一是加快产业融合创新,培育新业态。支持突破近眼显示、感知交互、渲染处理等核心关键技术,加快虚拟现实与5G、超高清视频、人工智能等技术融合发展。二是推动产业集聚发展,打造新高地。支持重点地区开展制造业创新中心等创新载体建设,推进重点行业应用示范,打造优势产业集群。三是深化对外开放合作,共创新市场。加强虚拟现实领域的国际交流合作,共同开拓技术发展新空间。
——工信部电子信息司二级巡视员侯建仁在2021世界VR产业大会云峰会新闻发布会上表示


目前汽车行业的增长也受到了一定制约,比如大家普遍关注的芯片短缺,还有一些政策的调整,在短期内可能会对汽车产业的发展造成一定制约,比如带来供货周期长、成本上升这样的阶段性影响。但是也要看到,目前从总体来看,我国的千人汽车保有量和发达国家相比还有比较大的差距,汽车行业发展潜力还是比较大的。从短期来看,目前在需求上升、价格上涨的信号带动下,集成电路的生产都在逐步加快,虽然外部的环境比较复杂严峻,全球生产能力的恢复也需要假以时日。总体上看,我们觉得汽车行业从长期来看,还会保持比较快的增长潜力。
——国家统计局新闻发言人  刘爱华


新一代车联网技术出现,以及感知技术、决策算法、控制和执行及器件技术等各种进步,将进一步促使“聪明的车、智慧的路”成为现实。但是,没有颠覆性的理论与技术创新,智能网联汽车就无法拥有可以信赖的“安全底盘”。智能网联汽车的双重安全属性(功能安全和网络安全),正在成为刚性需求。以内生安全赋能智能网联汽车,将有望构建国际领先、独创独有的安全理论和技术体系,能够系统化解决智能网联汽车功能安全和网络安全问题,为汽车行业在网络化时代,提供可量化设计、可验证度量的双重安全技术保障。
——中国工程院院士  邬江兴


我们在低收入阶段是以资源禀赋的劳动和资源的比较优势融入全球化,实际上是依附于发达国家主导的全球化,我们也确确实实获得了全球化的红利。现在我们转向新发展格局,对外开放也进入了新的时代,如何形成全面开放的新格局,我这里讲了四个方面:第一是建设人类命运共同体;第二是要坚持引进来和走出去并重,特别强调走出去的问题;第三是要推动形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局;第四是要解决好高水平贸易和投资自由化便利化的问题。我们也要积极参与并主导全球的经济治理,这里涉及到一个重大的理论转变,就是我们要由资源禀赋的比较优势转向竞争优势,资源禀赋的比较优势已经不具有优势,依靠技术进步和创新培育竞争优势,而且要培育能够和世界级的竞争对手较劲的竞争优势,这是我们下一步开放发展的一个重大的理论转变问题。
——南京大学原党委书记、南京大学人文社会科学资深教授  洪银兴


要统筹今年下半年和明年经济运行,着力保持在合理区间。针对国内外环境变化和市场主体需求,保持宏观政策连续性稳定性,坚持不搞“大水漫灌”,同时增强前瞻性精准性,加强区间调控,坚持就业优先。积极的财政政策、稳健的货币政策要继续聚焦支持实体经济和促进就业,近期实行的降准措施要体现结构性,更加注重支持中小微企业、劳动密集型行业,帮助缓解融资难题。支持用好地方政府专项债等资金,推进重大工程、基本民生项目等重点建设。综合施策缓解大宗商品价格上涨压力。继续发挥中小微企业、个体工商户促进社会化就业主力军作用,拓展大学毕业生等就业渠道,为农民工提供更多打工机会,发展灵活就业,努力实现比较充分的就业。
——国务院总理李克强主持召开经济形势专家和企业家座谈会强调


我国将强力推进产业结构调整优化,把坚决遏制“两高”项目盲目发展作为当前工作重点,严控增量项目,加快存量项目改造升级,扎实开展钢铁、煤炭去产能“回头看”,严防过剩产能死灰复燃。积极发展战略性新兴产业,加快工业、农业、服务业等绿色低碳发展。
——国家发展改革委环资司副司长  赵鹏高


江苏智能电网产业基础雄厚、配套齐全、技术领先,产业规模全国第一,是我省培育世界级先进制造业集群的优势所在。当前智能电网产业正迎来重要机遇,要乘势而上、加快发展,瞄准构筑世界级智能电网产业发展高地的目标不断迈进。要政企联动解难题,放大“研”的优势,通过创新激励、支持平台建设和重点项目攻关等,加快提升企业创新效能;丰富“用”的场景,加强首台套产品推广应用,支持企业做好试点示范带动;扩展“融”的领域,大力推动产业链行业间、企业间开放合作;加大“拓”的力度,支持企业对内加强产业集群跨区域、集团化合作,对外抱团出海、借船出海,不断扩大内外市场;培育“强”的主体,聚焦需要补齐的链条环节精准招商,着力打造梯次成长的企业森林。
——江苏省委常委、南京市委书记韩立明在省智能电网产业链重点企业座谈会上强调


要让做基础研究的人甘于寂寞、敢于坚持到底,必须有一个宽松的环境。首先要保证科研人员基本的生活。现在年轻人的压力很大,政府管理部门也好,年长的科学家也好,都要多为年轻人着想,让他们能够没有后顾之忧地安心工作。其次还要完善人才评价体系、深化科技体制改革,尊重人才成长规律和科研活动自身规律,为科研人员特别是青年科研人员营造宽松的研究氛围,鼓励大家敢于打破条条框框、勇于创新,从而建功立业、实现人生梦想。
——中国科学院院士,南京大学教授、博士生导师  祝世宁


争先,须以务实为本。只有谋得实、做得实,才有底气争先,才有资格争先。有的地方、单位争先喊得多、做得少,没有做多少实际工作却提出过高的目标。有的处在第三方阵,不是想着如何通过努力进入第二方阵,而是提出要迅速迈入第一方阵;有的处在第二方阵,不是想着如何通过努力进入第一方阵,而是直接提出要当排头兵。我一直认为,一个地方可以加快发展,但要慎提跨越发展,更不宜提突飞猛进式的跨越发展,因为缺乏基础条件支撑的跨越,往往伴随的是漂浮的作风,带来的是口惠而实不至的结果。
——江苏省人大常委会副主任李小敏在省人大常委会研究室干部会议上的讲话


创新、实干与勇担重责,是我们江阴企业家精神的底色。江阴的实业基础很好、江阴的制造业很强,在制造业中江阴还有众多的中小企业,这些企业也有较好的资金实力,我们国家又非常重视制造业的发展。因此,江阴产业要更高端,不仅骨干企业要创新发展、转型发展,并且要做出榜样、作出表率,中小企业也要加强创新、加快转型。如果中小企业进一步发展壮大了,如果再和资本相结合,江阴企业的发展前途会更加广阔,江阴经济的发展前景会更加美好。
——扬子江船业集团名誉董事长  任元林


制造业智能化、绿色化、服务化趋势日益明显,全球产业链供应链正加速重构,治理体系和治理能力现代化要求更加迫切,需要正确认识并把握产业政策和法规工作面临的形势要求。要加强对重大问题的研究,不断优化企业发展环境,更好地发挥竞争政策的基础性作用,着力保障产业链和供应链的安全稳定,加快培育发展制造业优质企业,推动产业政策和法规工作高质量发展。
——工信部党组成员、副部长王江平在工业和信息化系统产业政策与法规工作视频会议上表示


未来显示行业将通过与各产业的融合式创新,持续迭代并不断拓展边界,以“屏之物联”的创新之路开启万物互联。与此同时,触控、指纹识别、面部识别、摄像头等数据产生与收集功能,越来越多的集成到显示器件上,极大地拓展显示器件的应用场景,推动显示作为物联网端口器件的需求持续增长。可以预见,随着物联网细分场景的爆发式增长,以车载、家电、电子价签等为代表的创新应用,将成为未来一段时间显示产业增长的核心动力。
——中国光学光电子行业协会液晶分会理事长陈炎顺在DICFORUM中国(上海)国际显示产业高峰论坛上表示


下半年要把学习贯彻总书记“七一”重要讲话精神与“十四五”开好局起好步紧密结合起来,全面落实省委、省政府部署要求,尽最大努力争取全年工作的最好成绩。要着眼全省发展大局,结合地区发展实际,加快高质量发展步伐。大力发展县域经济,为苏北高质量发展提供重要县域支撑。要统筹好发展与安全,持续提升企业安全生产水平,为谱写“强富美高”新江苏建设的现代化篇章作出苏北贡献。
——江苏省委常委、常务副省长樊金龙召开苏北五市经济运行座谈会时表示


未来新能源汽车是智能交通、智慧城市的基本单元,从而推动能源革命、信息革命,较大程度上破解长期困扰能源、环境等痛点和难点问题,重塑未来的出行体验。5G和星链时代正在走来,新能源汽车作为万物互联中重要的一个维度,就像智能手机一样,将成为未来争夺的重要阵地。电池是能源互联网的核心一环,欧洲2030电池计划中提出了智能电池、电池的智能化制造,智能电池本身与5G和能源互联网更是紧密相连。
——中国工程院院士吴锋在2021世界5G大会会前系列之5G与碳达峰、碳中和座谈会上表示


希望双方进一步加强清洁能源等领域合作,在保护知识产权的基础上扩大绿色技术合作,共同应对气候变化。改革开放是中国的基本国策,将持续坚定不移推进。中国的制造业已经全面开放,服务业正在有序开放,开放的大门会越开越大。我们在构建新发展格局的进程中,将继续致力于打造市场化、法治化、国际化营商环境,对包括外企在内的各类市场主体一视同仁,欢迎更多外资进入中国。也希望英方为中国企业赴英投资兴业提供公平、公正、非歧视的营商环境。
——国务院总理李克强在中南海紫光阁同英国工商界代表举行视频对话会时表示


加快绿能替代是未来碳达峰和碳中和的主要出路,也是未来能源革命和转型的根本要求。加大加快绿能替代,重点在光伏发电、风力发电、生物质能、内陆核电、燃料电池、储能、智能电网,以及新能源领域相关材料领域的先进技术突破和广泛应用,加快构建以新能源为主体的现代绿色低碳能源体系。
——中美绿色基金董事长、原国家发改委财政金融司、发展规划司司长  徐林


江苏制造业发展必须牢牢聚焦“基本建成具有全球影响力的产业科技创新中心、具有国际竞争力的先进制造业基地、具有世界聚合力的双向开放枢纽”目标定位,着力做好深化培育先进制造业集群、提升产业基础高级化和产业链现代化水平、全面增强产业创新能力、加快培育自主品牌本土企业、加速推进产业数字化和数字产业化、持续推动制造业绿色安全发展等重点任务,确保制造业高质量发展继续走在前列。
——江苏省工信厅党组书记、厅长谢志成讲授专题党课上表示


目前产业链下游终端需求看,中国已成为全球最大的智能手机 OLED 面板购买市场,对OLED面板的供给与自主可控性有极强需求和牵引。近年来,随着国产面板企业的产能布局与技术创新的加速提升,未来全球OLED产业链有望进一步向国内转移,加速中国建立并巩固在AMOLED显示全球产业链优势地位。
——维信诺副总裁  徐凤英


第一,打铁还需自身硬,对于自身核心技术研发要做好布局;第二,眼观六路、耳听八方,要密切关注全球专利市场的动向、同业的专利布局以及潜在的风险点;第三,要主动走出去,利用中国显示产业的影响力引导合作以及高价值专利交易机遇;第四,充分调动政府、协会、研究机构和企业各方面的资源和力量,在专利收购、产业方向引导,专利池集体谈判、产学研联动发展,基础性研究突破和共性需求满足,产品化和市场化等方面形成合力;第五,要熟悉国际知识产权规则,积极应对竞争和风险,依法维权。
——TCL科技副总裁杨进在DIC 2021显示产业高峰论坛中表示


AI+RPA(机器人流程自动化)领域仍是无限蓝海,有广泛的应用场景和空间。数字员工可以助力政府企业提质降本增效,可以从重复低效工作中解放人工,可以减少出错和风险,助力创新创造。其中,AI与RPA的结合是核心,不仅是NLP、OCR等感知层面的结合,更有意义的是认知层面的结合,如智能决策+RPA,将不同场景下的规则以及业务经验模型化,结合业务流程情况,使数字员工具备分析判断并自动化处理的能力。
——浙江大学教授、中国工程院院士  陈纯


城市和地区推动数字化夜间经济发展,重点应从规划制定、项目内容设计、场景营造、基础设施建设、配套服务等方面,对其发展进行细致谋划,促进夜间经济由传统的以线下为主的1.0版本向以线上线下相结合的2.0版本过度。要鼓励企业实现产品和服务的数字化展示和供给,促进传统消费业态的数字化升级,政府相关部门应为相关企业提供数字化升级的技术支持和资金扶持。要整合线下资源,打造综合一体化的夜间经济数字化服务平台,提高数字资源的集聚规模,提升对数字资源的处理应用能力,及时为企业提供用户信息和反馈意见。
——南京市社会科学院经济发展研究所所长  黄南


先进化工产业体系的建立,离不开“本质安全四原则”的理论指导。“本质安全四原则”包含“最小化原则、替代原则、缓和原则、简化原则”。“最小化原则”是指减少危险物质库存量、使用量,减小危险设备尺寸或数量;“替代原则”是指用危险性小的原料、设备或工艺替代危险性大的原料、设备或工艺;“缓和原则”是指采用相对安全的过程操作条件,包括低温、低压、低流速等;“简化原则”是指设计更简单或友好型单元以降低故障或误操作。通过落实和深化“本质安全四原则”,可以更好地帮助化工行业减少或避免生产安全事故的发生,通过了解风险、从本质上找寻问题,正确采取措施、补上漏洞,并做到在每个环节能够掌控风险,从而降低风险、控制风险。
——南京工业大学校长  乔旭


面对新形势、新任务和新要求,无锡市新型智慧城市建设还存在一些亟待解决的问题。思想还没有真正“紧”到位,存在路径依赖和本位主义,建设合力不强;力度还没有真正“上”到位,部门之间政务系统没有完全打通,具有国际影响力的本土数字产业龙头企业较少;机制还没有真正“建”到位,各自为政、单兵突进,市场主体参与不够;资源还没有真正“抓”到位,要加快融入全国一体化大数据中心协同创新体系,通过国家“东数西算”工程避免重复投入;模式还没有真正“用”到位,要加快探索形成国企深度介入的商业模式和路径方法。
——无锡市市长杜小刚在2021年无锡市新型智慧城市建设领导小组会议上表示


未来RISC-V很可能发展成为世界主流CPU之一,从而在CPU领域形成Intel、Arm、RISC-V三分天下的格局。中国大力支持RISC-V这一新兴的开放指令集架构,希望RISC-V社区和中国的芯片产业、软件产业实现双赢,中国将为RISC-V开源芯片及其生态的发展做出贡献。
——中国工程院院士倪光南在RISC-V 2021中国峰会上表示


互联网中的网络安全事件一样会在工业互联网中发生,而且不只限于企业敏感数据资源被窃取、篡改或破坏之类的数字世界安全问题。目前互联网中存在四大类内生安全共性问题及安全威胁:软硬件设计缺陷导致的安全漏洞不可避免、信息产品生态圈中存在的软硬件后门无法杜绝、现阶段科技能力尚不能彻查漏洞后门问题、信息产品的安全质量尚无有效的控制办法。从理论和技术上说,攻击者可以威胁现实世界中的人员生命和社会财产安全。作为新型应用的工业互联网必须首先解决安全状况“几乎裸奔”的问题,否则很难想象会有什么企业敢吃这只“美味螃蟹”。
——中国工程院院士、之江实验室网络安全领域首席科学家  邬江兴


在观念上,钢铁企业要充分认识我国生态文明建设已进入了以降碳为重点战略方向,推动减污降碳协同增效;在行动上,关于钢铁行业碳排放总量和占比要配合国家各部委认真研究,减排节奏要按照国家的统一部署进行,确保2030年实现碳达峰,创造条件力争“十四五”期间提前实现;在路径上,主要是节能,总体上节能和降碳是一脉相承的,有条件的企业可进行低碳冶炼的尝试;在应用上,要推进高强节材钢的推广应用,实现减量化用钢。
——中国钢铁工业协会副会长骆铁军在中国特钢企业协会十届一次会员大会上指出


各级党委政府和广大党员干部要恪守法纪红线,秉持公正标尺,理直气壮地在阳光下与企业家交往。只要企业遇到困难,我们就要心底无私地为企业“解难”;只要企业发展需要,我们就要心清如水地为企业“站台”。各级领导干部、相关职能部门要严格落实“三个区分开来”,鼓励激励、容错纠错,支持广大党员干部贴近企业、服务发展。广大企业要坚持走好亲清政商关系这条“阳关大道”,自觉运用法治思维引领企业发展。政企双方要紧扣“亲”“清”二字,厘清交往边界,切实做到亲而有度、清而有为。
——江苏省委常委、苏州市委书记  许昆林


国内大循环绝不是放弃国际分工与合作,而是要实施更大范围、更宽领域、更深层次的高水平对外开放。新发展格局不是只注重需求侧管理,而是要坚持以供给侧结构性改革为主线。要坚持供需双向发力,在持续扩大内需的同时,着力打造高质量高效率的产业链供应链创新链,增强供给与需求的适配性。
——中央财经委员会办公室副主任  韩文秀


互联网技术、人工智能技术、疫情暴发加速了“产业园区”向“创新家园”转型的速度,“创新”“青年”“绿色”“智能”“精神”五大要素是产业园区破除两难境地的利剑。其中,利用“创新”可以实现商、住、产、休、流、交、医、基、学、职等十元平衡;利用“青年”可以打造青年人喜欢集聚的城市空间,利用“绿色”可以架构全球城市绿色设计的综合平台,利用“智能”可以构建智能基建在创新家园中的实际应用场景,利用“精神”可以建设幸福满满的归属家园。“创新家园”未来可以更好地汇聚青年人才、增强城市软实力、破除两难境地,从根本上提升产业园区品质。
——中国工程院院士  吴志强


中国高新区尽管面临“新冠疫情冲击以及全球价值链深度重构、全球技术封锁升级、贸易保护主义加剧”的新危机,但经过多年的积累和发展,中国高新区在“创新、产业、人才、开发”等方面的优势为迎接新挑战做好了充分准备,数字经济可能成为中国高新区走出困境的重要抓手。中国科技园区在未来的发展中要进一步“强化自主创新支撑、加快构筑现代产业体系、打造升级版创新创业生态、培育创新型市场主体、打造国内国际双循环链接高地、建设绿色智慧园区、深化制度创新与管理体制改革”。
——科技部火炬中心  李志远


信息通信业紧密依托我国大国大市场优势,实现技术的迭代升级和产业阵营的发展壮大。市场资源是我国的巨大优势,必须充分利用和发挥这个优势,不断巩固和增强这个优势,形成构建新发展格局的雄厚支撑。信息通信业要立足构建新发展格局,坚持适度超前推进网络建设,更好发挥我国产业门类全、应用场景多、用户规模大的强大市场优势,深化信息通信技术为千行百业赋智赋能赋值,有力促进经济发展质量变革、效率变革、动力变革。
——工信部部长肖亚庆发表署名文章《信息通信业:百年奋斗铸辉煌 经验传承再奋进》


在没有充分考虑各种应用场景的情况下,短期内不宜提出过高的5G基站建设指标。在扩大5G应用场景方面,要重视已有案例的示范作用,积极宣传推广,以成功案例为基础,发展一批专用的解决方案供应商,由其专门架桥通路。政府资金也应重点投向扩大应用场景方面。
——全国政协经济委员会副主任刘世锦在2021财新夏季峰会论坛上表示


下一步,江苏软件产业高质量发展将在四个方面开启新征程:一是铸核心技术之魂。以软件为科技创新“推进器”,彻底激活全省科技创新发展的全新动力。二是掣经济转型之擎。以软件为提质升级“加速器”,全面推动内需体系建设与产业现代化发展。三是立安全保障之盾。以软件为社会运转“压舱石”,切实保障网络空间与关键命脉行业的安全运转。四是固数字社会之基。以软件为美好生活“催化剂”,扎实推进政府治理体系和治理能力现代化,不断增进人民高品质生活福祉。
——江苏省工信厅池宇副厅长出席第七届全球软件大会开幕式时表示


一是中国品牌之间加强沟通、开放合作,实现共赢共创。建立沟通机制、协会等平台,将汽车大国变成汽车强国。二是在智能化、新能源、自动驾驶领域,贡献中国智慧和中国方案。比如就前瞻共性技术展开深入研究,中国汽车品牌需要有这种态度和自信。三是进一步完善行业监管,防止行业无序竞争,研究新格局下的产业政策开放度。四是进一步发挥政府职能,加快新能源汽车普及。从国家层面统筹规划到各地示范推广、消费激励、使用环境优化等落地政策,提升新能源汽车的消费意愿。
——重庆长安汽车股份有限公司总裁王俊在第11届中国汽车论坛上表示


当前,《长三角科技创新共同体建设发展规划》在落地方面还面临一些挑战。从科技发展趋势看,随着信息化、数字化、智能化进程加速推进,各项新技术大量涌现,科技创新已从单打独斗向集团化协作发展。但由于行政壁垒、部门分割等约束,长三角在推动创新要素跨区域流动方面受到制约,“数据孤岛”现象仍然存在。从创新模式变革看,当前科技创新已经演变为创新链、资金链、产业链、服务链四链融合的链式创新,并逐渐转向多元化、市场化、网络化发展模式。但当下长三角科技创新合作多在企业之间展开,企业与科技创新利益相关者之间的协作机制尚不健全,产学研融合深度和广度均有待提高。从协调沟通机制看,一市三省之间合作强度存在差异性,对政府推动、政策引导和激励的依赖性较强,市场自发性、主动性相对较弱。
——苏州大学校长  熊思东


软件定义汽车时代,整车计算平台需要CPU加操作系统,鉴于美国打压中国高科技企业的前车之鉴,应及早谋划自主可控的芯片、操作系统。同时,统一的开源开放的操作系统,可以形成构架之上的APP软件,形成产业生态。加快建设开放的数据平台,可以进一步促进底层的算法优化。
——全国政协经济委员会副主任苗圩在第11届中国汽车论坛上表示


产业链供应链安全稳定是构建新发展格局的基础,也是经济高质量发展的支撑。一年来,南京产业链强链补链工作取得阶段性成效,但仍有不少短板弱项。必须保持清醒认识,把强链补链工作放在更加突出位置,坚持破局布局一起抓、重点堵点一起抓、高原高峰一起抓、条条块块一起抓、政府企业一起抓,加快产业基础高级化、产业链现代化,切实增强高质量发展后劲。
——江苏省委常委、南京市委书记韩立明专题调度八条产业链发展中表示


下一步工信部将提升全产业链水平,实施强链补链行动,加快补齐车用芯片关键技术材料和软件等传统短板,抓紧突破高安全动力电池、高效电驱系统、基础计算平台、操作系统等新兴基础;同时也要加强产业链上下游联合攻关,加大原始和底层技术创新投入,补齐短板、锻造长板,提高产品质量安全水平和全产业链竞争力。
——工信部装备工业一司副司长郭守刚在第11届中国汽车论坛上表示


要聚焦重点工作,高起点、高标准开展“三年大灶”,要围绕打造主导产业链,加快化工产业转型升级,坚定不移地把江苏化工产业做大做强;要突出化工园区、化工集中区、取消化工定位园区,抓好规范化管理;要运用百日攻坚行动成果,实施差别化“一企一策”;要突出易燃易爆装置、产品,提高企业安全风险有效辨识能力;要持续抓好各类问题隐患整改不放松;要围绕本质安全环保水平,持续做好提升工作;要突出危险化学品使用环节,推进危化品使用安全专项治理;要按时限节点完成所有工业企业安全生产风险报告。
——江苏省工信厅李强副厅长赴常熟市开展安全生产学习宣讲


我国新能源汽车产业发展亟需进一步提升战略定位,加大支持力度,乘势而上,实现核心技术和产业链关键环节自立自强。建议有关部门加快研究制订后补贴时代的支持政策,延长新能源汽车购置税减免政策;保持对公交、物流、出租、公务等公共服务使用新能源汽车和充电、加氢等基础设施的财税支持;尽快制定支撑碳达峰、碳中和战略的系统政策。
——中国科协主席万钢在第11届中国汽车论坛上表示

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