专报第121期：对江苏海上风电进入平价时代的几点思考
发布人：admin
发布时间：2024/01/03
【摘要】国家发改委要求2022年新增海上风电不再纳入中央财政补贴，2021年成为海上风电抢装之年。2021年全国新增装机量16.9GW，突破历史新高，累计装机量跃居世界第一。2022年海上风电进入平价阶段，产业增速有所放缓，新增装机大幅下降，广东、浙江、山东和上海先后出台海上风电省补政策，以帮助企业平稳过渡平价阶段。江苏作为海上风电的先行地区，累计并网发电量占全国四成以上，处于国内领先地位，但2022年海上风电新增装机降幅高达80%，究其原因，一方面是受国补退出的政策影响，另一方面也是由于海上装机达到一定规模后出现的资源瓶颈限制。本文在分析全球和我国海上风电发展现状的基础上，总结了江苏海上风电面临的政策补贴缺位、模式有待升级、用海冲突制约、快速降本难度大等瓶颈问题，提出了接续出台省补政策、加快核心技术攻关、鼓励产业国际化布局、完善海上风电基础配套等政策建议，以期持续保持海上风电领先优势地位，打造国际一流的海上风电集聚地。
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